Pietinės uosto dalies plėtra – nauja perspektyva Lietuvos pramonei ir eksportui bei naujos galimybės investuotojams
Pietinio uosto vystymo tikslas – sudaryti sąlygas plėstis krovos terminalams su galimybe teikti papildomos pridėtinės vertės paslaugas ir priimti BALTMAX maksimalių parametrų laivus, t. y. iki 400 m bendrojo ilgio (LOA), iki 61,5 m pločio, iki 15,5 m didžiausios grimzlės. Pirmuoju etapu planuojamas iki 15,5 m gylis, ateityje planuojama visą laivybos kanalą pagilinti iki 17 m.
Naujos plėtros parametrai
Naujai suformuotame 100 ha plote bus įrengtas naujas konteinerių terminalas, vykdoma jūrinės inžinerinės pramonės veikla.
PROGRESAS
- Techninė galimybių, navigacinė, rinkos studijos
- Poveikio aplinkai vertinimas
- Inžineriniai geologiniai ir geotechniniai tyrimai
- Pietinių uosto vartų projektavimas ir statybos leidimas
- Potencialių investuotojų paieška
- Pietinės uosto dalies statybos projektinių pasiūlymų parengimas
- Pietinės uosto dalies statybos leidimo gavimas
- Pietinės uosto dalies statybos darbų konkursas
- Pietinių uosto vartų statyba
- Krantosaugos (Alksnynės) dambos Kuršių Nerijos pusėje projektavimas
- Kuršių Nerijos krantosaugos sienutės projektavimas
- Naujos uosto teritorijos operatoriaus parinkimo konkurso dokumentų rengimas
- Naujos uosto teritorijos operatoriaus parinkimo konkursas, 2026 m. spalis
- Sutarties su naujos uosto teritorijos operatoriumi pasirašymas, 2027 m. gegužė
- Pietinės uosto dalies statyba, 2027–2028 m.
- Kuršių Nerijos krantosaugos sienutės statyba, 2027–2028 m.
- Krantosaugos (Alksnynės) dambos Kuršių Nerijos pusėje statyba, 2027–2028 m.
PASKELBTAS PietinĖS UOSTO DALIES rangos konkursas
Klaipėdos valstybinio jūrų uosto pietinės uosto dalies plėtros darbų pirkimas derybų (tarptautinių) būdu. Pirkimo informacija ir dokumentai.
VIETA
Įstatyminė bazė
Klaipėdos valstybinio jūrų uosto pietinės dalies plėtros projekto įgyvendinimo įstatyme (priimtas 2026-07-14, įsigaliojo 2026-08-01) numatyta, kad skubus Klaipėdos valstybinio jūrų uosto pietinės dalies plėtros projekto įgyvendinimas turi ypatingą valstybinę svarbą užtikrinant Lietuvos Respublikos ekonomikos augimą, konkurencingumą ir nacionalinio saugumo interesus.
Ateities susisiekimo sistemos
- Pietinis aplinkkelis.
- Geležinkelio stotis, skirta pietiniam uostui aprūpinti.
INVESTICIJOS
Preliminarios investicijos į infrastruktūrą – 600 mln. Eur.
