Š. m. vasario 19 –20 d. (penktadienį) Minske (Baltarusija) su verslo misija lankėsi Lietuvos delegacija, vadovaujama Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijos sekretoriaus Arvydo Vaitkaus, sudaryta iš 25 Susisiekimo ministerijos, VĮ Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos, jūrų krovos kompanijų, ekspedicinių įmonių atstovų.
Pirmos vizito dienos metu Lietuvos delegacija apsilankė Baltarusijos kalio trąšų Belaruskalij gamykloje II rūdos valdyboje (iš viso gamykla turi 4 rūdos valdybas). Belaruskalij generalinio direktoriaus pavaduotojo Aleksandro Vasilevičiaus teigimu, gamykloje per metus pagaminama apie 7 mln. t kalio trąšų, iš jų II valdyboje – apie 1,5 mln. t. Įmonėje dirba apie 19 tūkstančių darbuotojų. Belaruskalij gamykla yra viena iš pagrindinių Klaipėdos uosto partnerių, kasmet eksportuojanti per uostą apie 700 tūkst. t kalio trąšų.
Vizito metu II rūdos valdybos vadovybė organizavo Lietuvos delegacijai pažintinę ekskursiją, kurios metu buvo nusileista į šachtas (465 m gylį). Belaruskalij gamyklos vadovai pristatė įmonės struktūrą bei veiklos apimtis, kasimo technologijas, saugumo priemones ir saugumo kontrolės vykdymą šachtose.
Antroji vizito diena prasidėjo nuo antrojo Lietuvos ir Baltarusijos Darbo grupės Baltarusijos krovinių srautų optimizavimo per Klaipėdos uostą posėdžio, kuris vyko Baltarusijos Respublikos transporto ir ryšių ministerijoje. Posėdžio metu buvo aptariama tolimesnis Baltarusijos krovinių transportavimo per Klaipėdos uostą sąlygų optimizavimas, tiesioginių traukinių (iki 4000 t) formavimo galimybės, naujo konteinerinio traukinio maršrutu Kaliningradas/Klaipėda-Minskas-Maskva organizavimo klausimai bei konteinerinio traukinio Vikingas kursavimo sąlygų gerinimas.
Lietuvos atstovai pabrėžė tiesioginių traukinių formavimo svarbą bei pasiūlė tobulinti transportavimo maršrutą, nesustojant geležinkelio stotyse, o krovinius transportuoti tiesiogiai iki Klaipėdos uosto jūrų krovos kompanijų. Tai pagreitintų visą transportavimo procesą bei padidintų baltarusiškų krovinių apimtis, vežamas per Klaipėdos uostą.
Posėdžio metu daug dėmesio buvo skirta konteineriniam traukiniui Vikingui bei naujai formuojamam traukiniui maršrutu Kalinigradas/Klaipėda-Minskas-Maskva. Baltarusiai palaikė Lietuvos iniciatyvą visapusiškai plėtoti tokius pervežimus. Buvo pažymėta, kad 2003 m. gruodį Maskvoje (Rusija) įvyko pasitarimas dėl konteinerinio traukinio maršrutu Kaliningradas/Klaipėda-Maskva organizavimo galimybių nagrinėjimo, kuriame nutarta pradiniame šaudyklinio konteinerinio traukinio organizavimo projekto plėtros etape koordinatoriumi paskirti kompaniją Transibirskij intermodalnij servis, taip pat suderintas traukinio kursavimo grafikas, aptarti pervežimų konkurenciniai įkainiai.
Posėdyje dalyvaujantis Baltarusijos muitinės atstovas žadėjo, kad muitinė tobulins sienos kirtimo sąlygas ne tik specializuotiems traukiniams, bet ir kitiems kroviniams. Tai turėtų pagerinti bendro koridoriaus sąlygas, transportuojant tranzito krovinius.
Didelis dėmesys posėdžio metu buvo skiriamas klausimui dėl ilgalaikių sutarčių pasirašymo galimybių tarp Klaipėdos uosto stividorinių kompanijų bei Baltarusijos krovinių savininkų. Tai būtų rimtas pagrindas abiejų šalių bendradarbiavimo vystymui bei tolimesnėms investicijoms į infrastruktūrą bei superstruktūrą Klaipėdos uoste. Tokių sutarčių pasirašymą palaiko Baltarusijos transporto ministerija.
Vėliau Lietuvos Respublikos Ambasadoje Baltarusijos Respublikoje įvyko bendras darbo susitikimas, kuriame dalyvavo Lietuvos-Baltarusijos darbo grupės, Lietuvos bei Baltarusijos delegacijų dalyviai. Susitikimo pradžioje susirinkusiems buvo pristatyta Darbo grupės veikla, jos tikslai, antrojo Darbo grupės posėdžio rezultatai. Vėliau susitikimo metu buvo svartomi transporto klausimai, siekiant apibendrinti informaciją bei remtis ja, ruošiant trečiąjį Darbo grupės posėdį, kuris vyktų Lietuvoje antrą pusmetį.
Po susitikimo įvyko spaudos konferencija, skirta Baltarusijos žiniasklaidos atstovams, kurioje dalyvavo Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijos sekretorius Arvydas Vaitkus, Baltarusijos Respublikos transporto ir ryšių ministro pavaduotojas Vladimir Ulasen, VĮ Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinis direktorius Sigitas Dobilinskas, Lietuvos jūrų krovinių kompanijų asociacijos prezidentas Aloyzas Kuzmarskis.
Darbo diena baigėsi iškilmingu furšetu, kuris buvo skirtas Uosto direkcijos atstovybės Baltarusijos Respublikoje vienerių metų minėjimui ir suteikė Lietuvos ir Baltarusijos transportininkams bei pramonininkams galimybę dar kartą neoficialioje aplinkoje aptarti bendradarbiavimo būdus bei užmegzti naudingus ryšius.