Projekto apžvalga
DeCoInter – Jūrų sektoriaus dekarbonizacija ir jos poveikis perėjimui prie žaliosios energijos – tai tarptautinė iniciatyva, kuria skatinama Pietų Baltijos jūros regiono uostų transformacija į aktyvius žaliosios energijos dalyvius. Kadangi jūrų transportas tebėra svarbus šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimo šaltinis, jūrų uostai, kaip dideli energijos vartotojai ir energijos saugojimo, paskirstymo bei inovacijų centrai, turi unikalią galimybę paspartinti dekarbonizaciją.
Projektas tiesiogiai remia Europos žaliosios sutarties ir REPowerEU strategijos tikslus, skatindamas atsinaujinančiųjų energijos išteklių ir alternatyvių degalų, tokių kaip vandenilis, metanolis, amoniakas, naudojimą ir elektrifikaciją uostų teritorijose.
Pripažindamas, kad technologijų plėtra turi būti papildyta strateginiu planavimu ir suinteresuotųjų šalių bendradarbiavimu, DeCoInter sujungia mokslinius tyrimus, skaitmenines priemones, bandomuosius projektus ir mokymus. Jo tikslas – stiprinti uostų, vietos valdžios institucijų, energijos tiekėjų ir akademinės bendruomenės gebėjimus įgyvendinti veiksmingas ir tvarias energetikos perėjimo strategijas.
TIKSLAS
Pagrindinis DeCoInter tikslas – sudaryti sąlygas Pietų Baltijos jūros regiono uostams vykdyti jūrų ir transporto sektorių ekologišką transformaciją. Projektas apima tiek energijos sistemos pasiūlos, tiek paklausos aspektus, užtikrinant techninį pasirengimą, strateginį suderinimą ir regioninį koordinavimą.
Konkretūs tikslai:
- Tikslinės švietimo ir mokymo programos studentams ir specialistams jūrų logistikos ir atsinaujinančiosios energijos srityse;
- Metodologinės sistemos, skirtos jūrų uostų energetikos perėjimo strategijoms, kūrimas, įskaitant infrastruktūros prioritetų nustatymą ir politikos formavimą;
- Scenarijais pagrįsto modelio, skirto ekologiškų energijos išteklių vertės grandinės kūrimui, apimančio gamybą, transportavimą, paskirstymą ir vartojimą, kūrimas;
- Uostų suinteresuotųjų šalių informuotumo apie mažai teršiančias technologijas, energijos vartojimo efektyvumą ir reguliavimo sistemas didinimas;
- Skaitmeninių sprendimų priėmimo priemonių, susijusių su investicijomis ir išmetamųjų teršalų mažinimu, kūrimas ir bandymas;
- Tarpsektorinio ir tarpvalstybinio bendradarbiavimo tarp viešųjų institucijų, uostų operatorių, universitetų ir energetikos sektoriaus skatinimas;
- Tikslinės švietimo ir mokymo programos studentams ir specialistams jūrų logistikos ir atsinaujinančiosios energijos srityse.
Programa ir finansavimas
Programa: Interreg Pietų Baltijos jūros regiono programa 2021–2027 m.
Prioritetas: Tvarus Pietų Baltijos jūros regionas – tvaraus vystymosi ir žaliosios bei mėlynosios ekonomikos skatinimas
Veiksmas: Perėjimo prie žaliosios energijos rėmimas
Bendras projekto biudžetas: 2 134 730,00 EUR
ES bendras finansavimas (ERPF): 1 707 784,00 EUR (168 000 EUR skirta Klaipėdos uostui)
Projekto trukmė: 2025 m. sausio 1 d. – 2027 m. gruodžio 31 d.
Pagrindiniai rezultatai
Iki projekto pabaigos „DeCoInter“ parengs strateginių, techninių ir švietimo rezultatų rinkinį, kuris padės užtikrinti ilgalaikį tvarumą ir inovacijas jūrų sektoriuje:
- Skaitmeninis kartografavimo ir prioritetų nustatymo įrankis, skirtas energetikos perėjimo planavimui jūrų uostuose;
- Suderinta metodika, skirta išsamioms uostų energetikos perėjimo strategijoms kurti;
- Scenarijų modelis, skirtas ekologiškų energijos išteklių vertės grandinei, siekiant remti strateginį sprendimų priėmimą;
- Įgyvendinimo moduliai, išbandyti atrinktuose bandomuosiuose uostuose, įskaitant alternatyvių degalų tvarkymo, energetikos infrastruktūros ir veiklos procedūrų sprendimus;
- Švietimo ir mokymo programos, pritaikytos studentams ir jūrų sektoriaus suinteresuotosioms šalims;
- Regioninio jūrų uostų energetikos perėjimo klasterio (RCSET) įkūrimas – bendradarbiavimo platforma, skirta žinių mainams ir ilgalaikiam poveikiui skatinti.
Geografinė aprėptis ir tikslinės grupės
Veikla vykdoma Lenkijoje, Lietuvoje, Švedijoje, Danijoje ir Vokietijoje, akcentuojant tarpvalstybinį bendradarbiavimą Pietų Baltijos regione.
Kam tai naudinga?
- Uostų administracijoms ir operatoriams
- Vietos savivaldybėms ir logistikos įmonėms
- Energetikos sektoriaus subjektams
- Akademinei bendruomenei ir studentams
- Regioninės politikos formuotojams ir inovacijų klasteriams
Projekto partneriai
- Baltijos ir Adrijos transporto koridoriaus Lenkijos regionų asociacija (pagrindinis partneris) – www.bac.pl
- Ščecino ir Švinoujščės jūrų uostų administracija S.A. – www.port.szczecin.pl
- Klaipėdos mokslo ir technologijų parkas (LT) – www.kmtp.lt
- Gdynės jūrų universitetas – www.umg.edu.pl
- Motus fondas – www.motusfoundation.com
- Blekinge technologijos institutas (SE) – www.bth.se
- Renne uostas (DK) – www.portofroenne.com
- CPL Competence in Ports and Logistics GmbH (DE) – www.c-pl.de
- Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija (LT) – www.portofklaipeda.lt
