Pietinės uosto dalies plėtra – nauja perspektyva Lietuvos pramonei ir eksportui
Pietinio uosto vystymo tikslas – sudaryti sąlygas plėstis krovos terminalams su galimybe teikti papildomos pridėtinės vertės paslaugas ir priimti BALTMAX maksimalių parametrų laivus, t. y. ilgainiui iki 490 m ilgio, iki 70 m pločio ir iki 15,5 m grimzlės.
Pietinio uosto plėtros projekto pristatymas Rinkos studijos apžvalgaNaujojo uosto parametrai
Naujai suformuotame 100 ha plote bus įrengtas naujas konteinerių terminalas, vykdoma jūrinės inžinerinės pramonės veikla.

PROGRESAS
2021-03 – 2022-02
Projektinių pasiūlymų parengimas

2022-02 – 2022-06
Projektinių pasiūlymų vertinimas (navigaciniu požiūriu)

2022-07 – 2024-06
Poveikio aplinkai vertinimas, hidrodinaminis modeliavimas.
Su atlikta Poveikio aplinkai ataskaita galite susipažinti ČIA

2023-04 – 2024-04
Klaipėdos valstybinio jūrų uosto pietinės dalies plėtros rinkos studijos rengimas

2024-05 – 2024-11
Rinkos konsultacijos su potencialiais investuotojais

nuo 2024-08
inžineriniai geologiniai geotechniniai tyrimai
Atlieka UAB „Sweco Lietuva“

nuo 2024-12
Viešojo pirkimo procedūros statybos projektINIAMS PASIŪLYMAMS parinkti

nuo 2025-06
Pietinės uosto dalies projektiniai pasiūlymai ir STATYBŲ LEIDIMAS

2026-05
Pietinės dalies KONSULTANTŲ konkursas
Pasirašyta sutartis su sandorių konsultantų bendrove „Ernst & Young Baltic“.

2026-05
Pietinių UOSTO vartų rangos konkursas
Pietinių vartų statybos konkursą laimėjo bendrovė „Tilsta“. Sudarytos sutarties vertė – 24,5 mln. eurų be PVM.

INVESTICIJOS
Preliminarios investicijos į infrastruktūrą – 600 mln. Eur.
VIETA


Ateities susisiekimo sistemos
- Pietinis aplinkkelis.
- Geležinkelio stotis, skirta pietiniam uostui aprūpinti.



