UOSTO ĮPLAUKOS KANALO GILINIMAS NUO 10 IKI 115 KRANTINĖS

2000 rugpjūčio 3 d. Tarptautinis rekonstrukcijos ir plėtros bankas (Pasaulio bankas), LR finansų ministerija ir VĮ Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija pasirašė paskolos ir garantijos sutartis dėl 35,36 mln. JAV dolerių paskolos, skirtos uosto įplaukos rekonstravimo projektui. Viso projekto vertė – 56,9 mln. JAV dolerių.

 

Projektą sudaro du komponentai:     (a) investicijos į statybos darbus ir

(b) techninės paslaugos.

·      Šiaurinio ir pietinio bangolaužių pratęsimas bei esamų bangolaužių remontas (atlikta)

·      Uosto akvatorijos gilinimas nuo 10 iki 115 krantinės (atliekama)

·      Įplaukos kanalo gilinimas (atlikta)

·      Laivų nuolaužų iškėlimas (atliekama)

·      Bangų/srovių monitoringo sistema (atliekama) 

·      Užteršto grunto aikštelės statyba (numatoma pradėti 2006 metais)

·      Uosto locmanų mokymai (atlikta) 

·      Projekto įgyvendinimo priežiūra (atliekama)

·      Užteršto grunto saugojimo aikštelės projektavimas ir monitoringo programa (atliktas statinio statybos pagrindimas ir poveikio aplinkai vertinimas)

·      Finansinis auditas (atliekama).

 

2002 metais Lietuvos energetikos institutas atliko Klaipėdos valstybinio jūrų uosto tarp krantinių Nr. 5 ir 115 gilinimo poveikio aplinkai vertinimą. Tais pačiais metais šis institutas paruošė įplaukos kanalo nuo krantinės Nr. 10 iki krantinės Nr. 115 gilinimo iki 12,5 m darbų projektą. Pagal projektą gilinimo darbai buvo suskirstyti į du etapus: 1-asis etapas nuo 10 iki 79 krantinės ir 2-asis – nuo 79 iki 115 krantinės. 2003 metais buvo atliktas projekto koregavimas, t.y. buvo paruoštas 1-ojo etapo gilinimo darbų projektas iki 13,0 m gylio.

2003 m. vasario 11 d. buvo paskelbtas tarptautinis konkursas dėl gilinimo darbų atlikimo. Šešios kompanijos iš Olandijos, Vokietijos, Danijos, Lenkijos ir Lietuvos dalyvavo konkurse.

2003 m. rugsėjo 24 d. pasirašyta sutartis su AB „Klaipėdos hidrotechnika” ir RAB „PRCiP Dragmor”, veikiančiomis pagal jungtinės veiklos sutartį. 2003 m. spalio 14 d. buvo išduotas leidimas pradėti darbus. 2004 m. birželio 11 d. buvo pasirašytas papildomas susitarimas dėl 1-ojo etapo (tarp 10 ir 79 krantinės) gilinimo darbų iki 13,0 m gylio vietoj pradinėje sutartyje numatytų 12,5 m. 1-ojo etapo gilinimo darbai baigti 2005 m. sausio 27 d. Gilinimo darbai finansuojami iš Pasaulio banko suteiktos paskolos (67 %) ir Uosto direkcijos nuosavų lėšų (37 %). Atliktų gilinimo darbų vertė 8 233 979 Lt (be PVM). Darbų techninę priežiūrą atliko Vokietijos kompanija „BLG Consult“.

 

1.      Iš viso iškasta 675 996 kub.m grunto, iš kurių 412 998 kub.m iki 12,5 m gylio ir 262 998 kub.m nuo 12,5 iki 13,0 m gylio.

2.      Iškelta 539 vnt. akmenų, kurių skersmuo nuo 0,75 iki 1,5 metro.

3.      Iškelta 27 vnt. akmenų, kurių skersmuo virš 1,5 metro.

4.      Iškelta iš dugno 7,8 tonos įvairių kliūčių.