Pasirašyta sutartis dėl krantinių Nr. 8 ir Nr. 9 rekonstravimo

 

Atviro konkurso dėl šio objekto statybos vokai buvo atplėšti 2010 m. birželio 22 dieną. Pasiūlymus rekonstruoti krantines Nr. 8 ir Nr. 9 prie AB Klaipėdos jūrų krovinių kompanijos „KLASCO“ nuomojamos teritorijos pateikė septyni pretendentai, tarp kurių – viena savarankiškai pretenduojanti Lietuvos bendrovė, o kiti pretendentai – Lietuvos bendrovių konsorciumai su kitų šalių įmonėmis arba vien tik užsienio įmonės iš Vokietijos, Lenkijos, Latvijos, Estijos ir Rusijos.

2010 m. rugpjūčio 5 dieną buvo sudaryta minėto konkurso preliminari pasiūlymų eilė:

I vieta – Josef Mobius Bau-Aktiengesellschaft, konkursinio pasiūlymo kaina 24 037 622,83 Lt įskaitant PVM.

II vieta – AS „Merko Ehitus“, veikianti pagal jungtinės veiklos sutartį su UAB „Getelit“, konkursinio pasiūlymo kaina 26 446 970,09 Lt įskaitant PVM.

III vieta – AB „Latvijas tilti“, konkursinio pasiūlymo kaina 26 568 556,97 Lt įskaitant PVM.

IV vieta – AB „BMGS“, veikianti pagal jungtinės veiklos sutartį su UAB „Hidrostatyba“, konkursinio pasiūlymo kaina 26 857 155,09 Lt įskaitant PVM.

V vieta – Hydrobudowa Gdansk, veikianti pagal jungtinės veiklos sutartį su UAB „Kelių remonto grupė“ ir UAB „Garant“, konkursinio pasiūlymo kaina 34 761 829,42 Lt įskaitant PVM.

 

Šias viešųjų pirkimų procedūras apskundė konkurse mažiausią pasiūlymo kainą pateikusi RAB mokslinė gamybinė įmonė „Šelf“, kurios pasiūlymas buvo atmestas, kaip neatitinkantis atviro konkurso reikalavimų. Ieškinys buvo išnagrinėtas pirmosios instancijos Klaipėdos apygardos teisme ir atmestas.

 

Uosto direkcija tęsė viešųjų pirkimų procedūras ir 2010 m. gruodžio 30 d. (ketvirtadienį) 14 val. pasirašė 24 037 622,83 Lt įskaitant PVM vertės sutartį su įmone Josef Mobius Bau-Aktiengesellschaft dėl objekto „Krantinės Nr. 8 ir Nr. 9 rekonstravimas numatant I, II, III statybos etapus Klaipėdoje. II statybos etapas – krantinės Nr. 8 pietinės dalies (90 m) rekonstravimas. III statybos etapas – krantinės Nr. 9 rekonstravimas. (I statybos eilė)“ statybos darbų. Rangos darbų trukmė – 15 mėnesių nuo sutarties pasirašymo.

 

„Malonu, kad šių metų paskutinėmis dienomis galime pasidžiaugti ne tik uosto krovos rekordais, bet ir didelės apimties bei vertės sutartimis, kurias įgyvendinus mūsų uostas taps dar konkurencingesnis“, – teigė generalinis direktorius Eugenijus Gentvilas.

 

Rekonstruojamų krantinių Nr. 8 ir Nr. 9 bendras ilgis yra 255 m (krantinės Nr. 8 ilgis – 90 m, krantinės Nr. 9 – 165 m). Akvatorija prie krantinių sieks 14,5 m, kad būtų galima aptarnauti 13 m grimzlės laivus.

 

 

 

VĮ Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos

atstovė ryšiams su visuomene

Geda Marozaitė,

tel. 499 708, mob. 8 615 30536