Lietuvos ir Rusijos susisiekimo ministrai derėjosi dėl geležinkelių tarifų
Geg 15 2009
2009 m. gegužės 15 d. (penktadienį) Klaipėdoje Lietuvos susisiekimo ministras Eligijus Masiulis ir Rusijos transporto ministras Igoris Levitinas pasirašė Lietuvos, Rusijos ir Baltarusijos ekspertų derybų dėl krovinių vežimo geležinkeliais tarifų protokolą.
Ministrų sutarimu Lietuvos ir Baltarusijos geležinkelių administracijų atstovai per savaitę įvertins ekspertų pasiūlymus, siekiant atstatyti sumažėjusius krovinių srautus. Rusija pageidauja vežimo geležinkeliais tarifų nuolaidų sistemos, pagal kurią būtų nustatomos nuolaidos kai kurioms krovinių grupėms. Mainais Rusija turėtų užtikrinti apie 2 mln. tonų papildomai AB „Lietuvos geležinkeliai“ vežamų krovinių.
„Svarstysime Rusijos prašymą, ieškosime sprendimo, kuris padėtų grąžinti „Lietuvos geležinkelių“ vežamus krovinius į Kaliningradą, tačiau kartu ieškosime sprendimų, kad atstatytume krovinių srautus į Klaipėdos uostą. Negalime delsti, tačiau turime ieškoti abiem pusėms naudingų, realų ekonominį efektą sukuriančių sprendimų“, – sakė E. Masiulis.
„Norime atstatyti 2008 metų krovinių srautus į Kaliningrado uostą, todėl svarstysime įvairius sprendimus, o krizės metu turime veikti operatyviai“, – sakė I. Levitinas.
Per pirmąjį šių metų ketvirtį krovinių vežimas į Kaliningrado sritį sumažėjo perpus (palyginti su 2008 m.). Labiausiai – 90 proc. – sumažėjo akmens anglies, medienos (78 proc.), juodųjų metalų (59 proc.) ir naftos produktų (53 proc.) vežimas per Lietuvą.
„Pagrindinę įtaką krovinių srauto sumažėjimui padarė Rusijos rublio kurso kritimas, ekonominė bei finansinė krizė, tačiau, be jokios abejonės, nemažos įtakos turėjo ir Rusijos bei Baltarusijos tarifų padidinimas“, – sakė E. Masiulis.
Pernai gruodį Vilniuje susitikę Rusijos ir Lietuvos prekybinio ir ekonominio, mokslinio ir techninio, humanitarinio ir kultūrinio bendradarbiavimo komisijos nariai susitarė, jog, siekiant išlaikyti krovinių srautą per Klaipėdos ir Kaliningrado uostus, šalys šiemet išlaikys tuos pačius krovinių vežimo geležinkeliais Klaipėdos ir Kaliningrado uostų kryptimis tarifus.
AB „Lietuvos geležinkeliai” protokolo susitarimus vykdė, taip pat šiemet taikė tuos pačius tarifus kaip ir 2008 m. ir net pasiūlė nuolaidas vežant krovinius Kaliningrado srities kryptimi. Tuo tarpu „Rusijos geležinkeliai“ nuo šių metų sausio 1 d. padidino krovinių vežimų geležinkeliais tarifus: importo–eksporto vežimų – 5 proc., tranzitinių vežimų – 8,8 proc. „Baltarusijos geležinkeliai“ nuo sausio 1 d. krovinių vežimo geležinkeliais tarifus padidino 8–10 proc., nepriklausomai nuo vežimų krypties (į Klaipėdos uostą ar Kaliningrado sritį).
LR susisiekimo ministerijos informacija
Dalintis
Susijusios naujienos
Susijusių naujienų nerasta