Koreguota Žaliojo uosto koncepcija pristatyta teikusiems pastabas

Uosto direkcijos iniciatyva parengtas Žaliojo uosto koncepcijos projektas sulaukė net 334 pastabų iš maždaug 20 uoste veikiančių įmonių, miesto bendruomenių, savivaldybės, aplinkosaugos įmonių ir pavienių asmenų. Surinkus, išanalizavus, atsižvelgus į gautas pastabas bei pagal jas pakoregavus dokumentą, vakar suorganizuotas nuotolinis susitikimas su suinteresuotomis šalimis.

„Šios koncepcijos tikslas iš esmės yra vienas – įvertinti Klaipėdos uoste vykdomą ūkinę veiklą, nustatyti pagrindinius taršos šaltinius ir susidaryti tam tikrą planą, kaip reikėtų juos valdyti. Tai nėra baigtinis dokumentas, atvirkščiai, tai pradžia. Koncepcija mums atsakė į pirminius klausimus, nurodė kryptis, kuriomis turėtume judėti. Būtent tai ir bus daroma artimiausiu metu“, – sako Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinis direktorius Algis Latakas.

Žaliojo uosto koncepciją rengusi įmonė „Smart Continent“ supažindino, kaip buvo rengiamas dokumentas, kokiais duomenimis remtasi, su kokiais sunkumais susidurta. Pastabas koncepcijai teikusieji taip pat turėjo galimybę užduoti jiems rūpimus klausimus.

„Klaipėdos uostas – strateginis valstybės objektas, jo socialinė–ekonominė reikšmė bei nauda valstybei, miestui, žmogui yra didžiulė. Kalbantys apie visišką krovos stabdymą ar kitus jį naikinsiančius veiksmus vien savo mintimis užsiima jo ardymu. Ši koncepcija mums leido pažiūrėti iš šalies, ką turėtumėme diegti, plėtoti, keisti. Uosto veikla turi atitikti aplinkosaugos reikalavimus, žengti žaliąja kryptimi, kurią brėžia ir ES politika. Šiandien uoste jau tikrai daug daroma einant žalumo kryptimi“, – sako Uosto direkcijos generalinis direktorius Algis Latakas.