Paskelbti 2 atviri konkursai

Atviras konkursas „Uosto akvatorijos gilinimo darbai objektuose: „Klaipėdos valstybinio jūrų uosto įplaukos kanalo tobulinimas“ ir „Klaipėdos valstybinio jūrų uosto Malkų įlankos gilinimas. 2 etapas – akvatorijos prie krantinės Nr. 144 gilinimas“ paskelbtas turint tikslą, nekeičiant projektinių gylių, pagerinti laivybos sąlygas Klaipėdos uoste. Šių gilinimo darbų metu įplaukos kanalas bus praplatintas septyniose įplaukos kanalo vietose. Praplatinus įplaukos kanalą lauks kitas etapas – uosto įplaukos kanalo gilinimas.

Orientacinis kasamo grunto kiekis (pagal šį paskelbtą atvirą konkursą) – 461 076 kub. m. Remiantis techniniu projektu, gilinamoje akvatorijoje numatomų iškelti riedulių orientacinis kiekis: riedulių, kurių didžiausias diametras nuo 0,8 m iki 1,5 m – 399 vnt.; riedulių, kurių didžiausias diametras didesnis negu 1,5 m – 189 vnt.

Šio atviro konkurso pasiūlymų vokus numatoma atplėšti 2011 m. birželio 30 dieną.

Sutarties trukmė – 120 dienų (nuo sutarties pasirašymo).

Apie šį pirkimą plačiau

 

Taip pat buvo paskelbtas ir atviras konkursas „Objekto „Mažųjų ir pramoginių laivų prieplaukos statyba ir akvatorijos gilinimas, Kairių g. 17, skaidant statybą į keturis statybos etapus: I statybos etapas – apsauginių molų įrengimas; II statybos etapas – krantinės įrengimas; III statybos etapas – akvatorijos gilinimo ir farvaterio formavimo darbai; IV statybos etapas – tiltelių ir švartavimo sistemos įrengimas“ statybos darbai“. Numatomų statybos darbų apimtys: šiaurinio ir pietinio apsauginių molų ilgis – 656,4 m, bendras krantinės kordono linijos ilgis – 595,6 m, pagrindinės krantinės ilgis – 396,2 m, orientacinis iškasamo grunto kiekis 300 000 kub. m.

Kiekvienam uostui yra svarbu bei aktualu pasirūpinti saugia ir tinkama jachtų, katerių, valčių ir kitų mažųjų laivų švartavimosi vieta bei navigacija. Todėl mažųjų ir pramoginių laivų prieplaukos statyba – svarbus žingsnis šiems tikslams įgyvendinti. Naujoji prieplauka bus pastatyta ypač patogioje uosto vietoje: pietinėje dalyje, toliau nuo esamo laivybos kanalo. Tokiu atveju mažiesiems laivams plaukiant į Kuršių marias nereikės kirsti intensyvios navigacijos laivybos kanalo ir keltų apsisukimo rato. 11 hektarų bendrojo ploto prieplauka, tikimasi, pritrauks ne tik Lietuvos laivų savininkus. Planuojama, kad aukštos kokybės paslaugas teiksianti prieplauka taps patraukli ir užsienio klientams.

Ši mažųjų ir pramoginių laivų prieplauka, kuri bus iš dalies finansuojama iš Europos Sąjungos struktūrinių fondų, Uosto direkcijai kainuos apie keliasdešimt milijonų litų. Pagal Ekonomikos augimo veiksmų programą įgyvendinamo projekto metu bus įrengta apie 400 vietų prieplauka. Rinkliavos iš šioje prieplaukoje būsiančių mažųjų ir pramoginių laivų (iki 8 metrų ilgio) nebus renkamos. Svarbus šio objekto indėlis visuomenei – čia įsikursianti buriavimo mokykla.

Minėto atviro konkurso pasiūlymų vokus numatoma atplėšti 2011 m. birželio 30 dieną.

Sutarties trukmė – 30 mėnesių (nuo sutarties pasirašymo).

Apie šį pirkimą plačiau