2011 m. liepos 7 dieną (ketvirtadienį) buvo atplėšti Klaipėdos valstybinio jūrų uosto laivybos kanalo gilinimo ir platinimo konkurso vokai.
Atplėšus atviro konkurso „Klaipėdos valstybinio jūrų uosto laivybos kanalo gilinimas ir platinimas“, kuris buvo paskelbtas 2011 m. gegužės 18 d., vokus buvo gauti 6 pasiūlymai. Šiuos pasiūlymus pateikė užsienio kompanijos.
Uosto laivybos kanalo gilinimo ir platinimo projektas yra svarbus Klaipėdos uostui. Jį įgyvendinus uosto plotis padidės iki 150 m (šiuo metu yra 120 m), o gylis atitinkamai iki 14,5 m (šiuo metu yra 13–13,5 m). Todėl padidės didžiųjų laivų plaukimo ir manevravimo uoste saugumas bei paties uosto konkurencingumas ir pralaidumas kaimyninių uostų atžvilgiu. Pasiekus tokius uosto laivybos kanalo parametrus, bus sudarytos sąlygos priimti didesnio ilgio ir pločio postpanamax laivus, kurių ilgis siekia 300–310 m, o plotis – 40 m. Projektą planuojama įgyvendinti 2011–2012 m., panaudojant ES paramos lėšas (pagal ES struktūrinės paramos 5 prioriteto „Transeuropinių transporto tinklų plėtra“ priemonę Nr. VP2-5.2-SM-01 V).
Šio atviro konkurso laimėtojas, pasirašęs sutartį dėl Klaipėdos valstybinio jūrų uosto laivybos kanalo gilinimo ir platinimo, darbus privalės atlikti per 12 mėnesių (nuo sutarties pasirašymo).
Orientacinis kasamo grunto kiekis per I darbų etapą – 3 859 800 m3. Numatomų iškelti riedulių orientacinis kiekis: nuo 0,8 iki 1,5 m diametro – 440 vnt., didesnio negu 1,5 m diametro – 57 vnt.
Per II darbų etapą orientacinis kasamo grunto kiekis – 655 200 m3, o numatomų iškelti riedulių orientacinis kiekis: nuo 0,8 iki 1,5 m diametro – 50 vnt., didesnio negu 1,5 m diametro 1,5 m – 8 vnt.
VĮ Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos praktikantė
Birutė Giedraitė,
tel. (8 46) 499 708